Компьютерный имитационный тренажеры:

Машинист автокрана

Назначение компьютерного имитационного тренажера “Машинист автокрана” – выполнить необходимые работы по подготовке крана к работе и перемещение грузов.

Задачи. Формирование знаний умений и навыков:

• по безопасной эксплуатации стреловых автомобильных кранов
• по охране труда при погрузочно- разгрузочных работах и размещении грузов
• по охране труда при выполнение погрузочно-разгрузочных работ
• ограничителям нагрузки крана

В тренажере смоделирован Автокран модели КС 55722 на базе Урал 4320

Машинист козлового крана 
Назначение компьютерного имитационного тренажера “Машинист козлового крана” – формирование и совершенствование знаний и навыков по работе с грузами с использованием козлового крана.

Задачи:

Формирование и контроль знаний, умений и навыков по:

• Классификации грузоподъемных механизмов
• Конструкции и характеристики грузоподъемных механизмов
• Основным механизмам и элементам грузоподъемных механизмов
• Жестам
• Схемам строповки
• Безопасному выполнению работ
• Показ ошибок и нарушений

Машинист башенного крана
Назначение компьютерного имитационного тренажера “Машинист башенного крана” – формирование и совершенствование знаний и навыков по работе с грузами с использованием башенного крана.

Задачи:

Формирование и контроль знаний, умений и навыков по:

• Классификации грузоподъемных механизмов
• Конструкции и характеристики грузоподъемных механизмов
• Основным механизмам и элементам грузоподъемных механизмов
• Жестам
• Схемам строповки
• Безопасному выполнению работ
• Показ ошибок и нарушений

Реализована модель башенного крана КБ-674А-5

Стропальные работы
Назначение компьютерного имитационного тренажера “Стропальные работы” – формирование и контроль знаний, умений и навыков по стропальному делу.

Задачи:

• Классификации грузоподъемных механизмов
• Конструкции и характеристики грузоподъемных механизмов
• Основные механизмы и элементы грузоподъемных механизмов
• Жесты
• Схемы строповки
• Безопасное выполнение работ
• Выявление и устранение обнаруженных опасных ситуаций и опасных условий, формирование и контроль знаний по: Типовой инструкции для стропальщиков по безопасному производству работ грузоподъемными машинами (ТИ РО-060-2003 и РД 10-107-96).

Эксплуатация погрузчика

Назначение компьютерного имитационного тренажера “Эксплуатация промышленного транспорта – погрузчики” – формирование и совершенствование знаний и навыков в области охраны труда при эксплуатации промышленного транспорта.

Задачи:

• Выявление и устранение обнаруженных опасных ситуаций и опасных условий
• Формирование и контроль знаний по Правилам охраны труда при эксплуатации промышленного транспорта
• Работа на погрузчиках (дизель/электро), 10 видов груза.

Нарушения при эксплуатации погрузчика

Список нарушений, которые смоделированы в тренажере:

1. Ближе 10 метров до следующего при движении погрузчика
2. Едет с поднятыми вилами
3. Едет с поднятым грузом
4. Двигает вилами груз на земле (толкает)
5. Спущено колесо
6. Следы масла / электролита за погрузчиком
7. Искрение двигателя при движении
8. Не работают световые приборы
9. Подъем/перемещение груза, ненадежно закрепленного на вилах (мешки)
10. Использование разрушенной паллеты (гнилая, сломанная)
11. Повреждения элементов кузова погрузчика (крыша промята, стойка погнута)
12. Машинист автопогрузчика залазит в погрузчик не по правилам
13. Слишком высокая скорость передвижения
14. Машинист автопогрузчика не включает поворотники
15. Машинист автопогрузчика не наклоняет вилы при перемещении груза
16. Заезд ни выезд с эстакады НЕ задним ходом
17. Слишком сильный дым из выхлопной
18. Разбито зеркало заднего вида
19. Смещение груза на вилах (груз заваливается в сторону)
20. Перекос погрузчика влево
21. Индикация аварии двигателя на приборной панели + отсутствует сигнал
22. Перевозка людей
23. Подъем людей
24. Осуществляются ремонтные работы на заведенном погрузчике
25. Подъем груза во время движения
26. Признаки перегрузки (клюет носом при движении)
27. Нахождение людей под поднятым грузом
28. Оставленный погрузчик с поднятым грузом
29. Движение вперед с полностью перекрытой грузом видимостью
30. Не снижает скорость на поворотах с грузом, груз крениться
31. Не пристегнут ремнем безопасности
32. Несоблюдение минимальной ширины проезда (навстречу слишком близко)
33. Не подает сигнал вообще
34. Отвлекается (смотрит телефон) во время движения
35. Машинист автопогрузчика не имеет документов
36. Машинист автопогрузчика передает управление посторонним лицам
37. Не ставит на тормоз (Перед подъемом и опусканием груза автопогрузчик должен быть поставлен на ручной тормоз.)
38. При движении автопогрузчика не наблюдает за верхними препятствиями (задевает знак ограничения сверху)
39. Свисание груза (поднимает и транспортирует груз, свешивающийся вперед более, чем на 1/3 вилок)
40. Отрывать от поверхности площадки примерзшие или защемленные грузы
41. Выполнять работы на автопогрузчике при снятых ограждениях или кожухах
42. Выходить из машины, когда груз поднят рабочим органом

Грузоподъемные механизмы – тельфер

Назначение компьютерного имитационного тренажера “Машинист тельфера” – формирование и совершенствование знаний и навыков по работе с грузами с использованием тельфера.

Задачи:

Формирование и контроль знаний, умений и навыков по:

• Классификации грузоподъемных механизмов
• Конструкции и характеристики грузоподъемных механизмов
• Основным механизмам и элементам грузоподъемных механизмов
• Жестам
• Схемам строповки
• Безопасному выполнению работ
• Показ ошибок и нарушений

Нарушения при производстве грузоподъемных работ

Назначение компьютерного имитационного тренажера “Нарушения при производстве грузоподъемных работ” – формирование и совершенствование знаний и навыков в области промышленной безопасности.

Задачи:

• Выявление и устранение обнаруженных опасных ситуаций и опасных условий.
• Формирование и контроль знаний по Типовой инструкции для стропальщиков по безопасному производству работ грузоподъемными машинами (ТИ РО-060-2003 и РД 10-107-96)

Нарушения, моделируемые в модуле:

• Стропальщик в момент подъема груза находится на площадке полуприцепа;
• Водитель полуприцепа в момент ПРР находится в кабине автомобиля;
• Стропальщик не использует багор/оттяжку при сопровождении груза, поднятого на высоту более 1-го метра над землей (груз на месте складирования направляет руками, высота груза на уровне плеч стропальщика);
• Неправильная схема строповки груза (3 трубы застропованы текстильными стропами, заведенными под трубу);
• Стропальщики не используют сигнальные жилеты;
• Отсутствуют подбородочные ремешки на касках;
• Трубы укладываются на плиты ПДН (отсутствуют подкладки под трубами, не установлены упоры для предотвращения раскатывания трубы);
• Машинист автокрана при перемещении груза разговаривает по сотовому телефону.
• Отсутствует информационная табличка  ЧТО/ПТО на кабине крановщика;
• Отсутствуют искрогасители на ТС;
• Не выставлены противооткатные упоры под колеса полуприцепа;
• Течь гидравлической жидкости по аутригерной системе (мокрые опоры в верхней части гидроцилиндра и нижней части в месте установки подкладки под цилиндр;
• Течь масла с двигателя тягача полуприцепа;
• Нахождение людей под стрелой; Ответственный находится под краном, что недопустимо.
• Стропальщики не используют СИЗ для защиты рук (перчатки);
• Нарушена целостность ограждения;
• Мусор на рабочем месте;
• Не выставлена аутригерная система на втором кране;
• Кран находится слишком близко к  линии электропередачи;
• По территории гуляет сотрудник и держит руки в карманах, проходит под грузом;
• Признаки алкогольного опьянения у одного из рабочих;
• Курение;
• Используемая ветвь стропа цепляется за препятствие. Моделируем нарушение по п. “Ветви грузозахватного устройства, не использованные при строповке груза, следует закреплять таким образом, чтобы при перемещении груза краном исключалась возможность зацепления их за встречающиеся на пути предметы.”
• Повреждение каната;
• Лица моложе 18 лет;
• Дефекты предохранительного устройства крюка, дефекты крюковой подвески, дефекты крюка;
• Недопустимые дефекты грузозахватных устройств, варианты: а — дефекты стропа; б — дефекты крюка; в — дефекты карабина;
• Нарушения по маркировке строп. На каждом стропе должна быть маркировочная бирка, на которой указываются: завод-изготовитель; порядковый номер стропа по системе нумерации предприятия-изготовителя; грузоподъемность стропа; дата испытания (месяц, год);
• Неисправный кузов полуприцепа;
• Неправильная установка крана на месте производства работ (на краю откоса, котлована, на свеженасыпанном грунте и т.п.);
• Недопустимые дефекты грузозахватных устройств, варианты: — дефекты концевых звеньев; 1 — неоклентованные концы; 2 — излом; 3 — барашек; 4 — обрыв пряди; 5 — узел; 6 — соединение каната связкой; 7 — износ; 8 — расконтривание гайки; 9 — надрывы и трещины; 10— сварные швы; 11 — отгиб рога; 12 — неисправность защелки;
• Неисправная тара или упаковка;
• Нарушение правила – застрапливайте и отцепляйте груз после полной остановки грузового каната, его ослабления и при опущенной крюковой подвеске или траверсе;
• Нарушение правила – неиспользуемые ветви стропа закрепляйте на крюке крана;
• Нарушение правила –  вначале поднимите груз на 200…300 мм и убедитесь, что он застропован правильно и надежно;
• Перед строповкой груза, подлежащего перемещению грузоподъемным краном, стропальщик не проверил его массу по списку груза или маркировке на грузе;
• Строповка груза, масса которого превышает грузоподъемность крана;
• При обвязке грузов канатами или цепями их накладывают с узлами, перекрутками и петлями (на втором кране).
• Отсутствие надзора за безопасным производством работ (не смотрит за работниками, разговаривает по телефону);
• На месте производства работ отсутствует лицо, ответственное за безопасное производство работ (временно покинул место проведения работ);